Utrzymanie nawierzchni drogi w należytym stanie to jedno z podstawowych zadań zarządcy. Aby skuteczniej wykorzystać ograniczone środki finansowe, konieczne jest dysponowanie dokładną informacją o aktualnym stanie nawierzchni.

Najprostszą metodą identyfikacji stanu nawierzchni jest ocena wizualna, która pozwala oszacować ilość i natężenie w wybranych grupach uszkodzeń (ubytków, spękań, łat, itd.). Podstawową trudnością związaną z oceną wizualną jest uzyskanie obiektywności przeglądu i powtarzalności wyników pomiarów. Wykorzystywana przez nas metoda oceny wizualnej (BIKB-IBDM), którą cechuje bezpośrednie dowiązywanie gromadzonych danych do istniejącego systemu referencyjnego, ogranicza swobodę subiektywnej oceny poszczególnych parametrów, dzięki czemu uzyskiwane wyniki są porównywalne ze sobą.

Odrębną grupę metod pomiarowych stanowią pomiary automatyczne, wykonywane za pomocą specjalistycznych urządzeń. Pozwalają one na szybki, ale jeszcze nadal często kosztowny, pomiar parametrów kłopotliwych i trudnych do pomierzenia ręcznie, z jednoczesnym zachowaniem bardzo dużej powtarzalności uzyskiwanych wyników pomiarów.